广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器接插件 | 接连器B | 重视 |
| 燃料继设备模拟输出 | 39 |
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| 打火接触器元件輸出 |
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| 可语言编程输入口1 | 扩大30A启动接触器元件开关,启动接触器元件开关为01,07,12,13端给出電池交流电压。 | ECU电源适配器可程序编程输送口1调试成“ECU电原” |
| 调整器接插件 | 9针相连器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN沟通屏弊线(仅在ECU端接触) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 选用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 用到抗阻为120欧姆的链接线图 |
发起机内型的选择:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9符合CM850热车机把控好功能模块
| 掌握器绝缘端子 | 50针链接器 | 特别留意 |
| 柴油继电子元件伤害 | 39 |
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| 启车继电工作输出 |
| 可以直接接开启机电磁铁 |
| 的智能控制器接插件 | 9针无线联接器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网拦截线(仅在ECU端接连) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用抗阻为120欧姆的拼布线 |
打火机类形会选择:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接插件 | C1接入器 | 考虑 |
| 气油继物品工作输出 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8联接 |
| 开启继电气产品工作输出 |
| 进行接再启动机感应线圈 |
| 操控器接插件 | 3针数据统计线路接入器 | 关注 |
| CAN GND | C | CAN通信技术屏幕线(仅在ECU端相连接) |
| CAN(H) | A | 食用电位差为120欧姆的进行连接头图 |
| CAN(L) | B | 操作抗阻为120欧姆的连入线 |
热车机业务类型的选择:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 保持器接插件 | 50针连到器 | 备注名称 |
| 气油保险丝产品所在 | 38 | 喷油转换开关 |
| 启车继电内容输出 |
| 间接接启动时机电感 |
| 掌握器绝缘端子 | 9针相连器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅屏蔽掉线(仅在ECU端连接方式) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用电阻值为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
热车机性质选取:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS更适合GCS汽车起动因有效控制接口。在使用RS485-MODBUS调用汽车起动因图片信息。汽车起动因机器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌握器接线端子排 | D-SUB接触器06 | 小心 |
| 汽油中间继电器产品读取 | 5&8 | 外扩容继电子元件,气油效果时,使拼接器06的服务器表层5和服务器表层8拼接 |
| 启动继机械效果 |
| 随便接点火机电感线圈 |
| 设定器接线鼻子 | D-SUB接器06 | 注意力 |
| RS485 GND | 20 | 通信系统屏蔽了线(仅在ECU此端对接) |
| RS485+ | 21 | 安全使用电位差为120欧姆的连接方式线 |
| RS485- | 18 | 操作电位差为120欧姆的进行连接头头 |
打火机性质采用: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(石家庄康明斯)
| 设定器接线端子 | 发起机OEM联接 | 需要注意 |
| 柴油继物品输出精度 | 38 |
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| 开机启动继电子产品工作输出 | 21 | 马上接开机机感应线圈 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信手机屏蔽线(仅在有效控制机此端连到) |
| CAN(H) | 46 | 适用抗阻为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 37 | 用到特性阻抗为120欧姆的相连线 |
打火机种类决定:统一J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 调整器接线鼻子 | 起驱动力OEM相连接 | 主意 |
| 柴油保险丝开关输入 | 38 |
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| 启动时继家电输出精度 | 21 | 马上接开机机电感线圈 |
| 可代码编程模拟输出1 | 16&41 | 布置为怠速管理,常闭读取,能够 外扩继电子产品,使管理器在高速度使用时,16与41闭锁。 |
| 可代码的输出2 | 19&41 | 设计为脉冲信号升速掌控,常开效果,采用外扩继小家电,使掌控器进行速度暖机时,19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信设备关闭线(仅在保持器此端联接) |
| CAN(H) | 1 | 运行特性阻抗为120欧姆的链接到线 |
| CAN(L) | 21 | 实用电阻值为120欧姆的接入线 |
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